Датчик температуры салона калина

Форум "За рулем"

Неправильно работает система отопления Лад.

DACENTAL 17 февр. 2014

Есть лада калина с кондиционером. На 5 году жизни, печка стала работать когда не нужно. Если выставить температуру 18, то все равно идет горячий воздух. Если поставить на 0 то прохладный. При продолжительной езде на 0, выставить на 18 и вплоть до 22 то уже дует прохладный воздух. Но стоит остановиться выключить зажигание и снова включить, как снова начинает дуть горячий воздух на 18. Где искать поломку. Не могу вообще найти как устроена работа климата, везде книжки про машины без кондиционера.

Помогите кто знает как заставить снова климат работать как надо.

demasus 17 февр. 2014

volkuzul 17 февр. 2014

Но стоит остановиться выключить зажигание и снова включить, как снова начинает дуть горячий воздух на 18. Где искать поломку.

Может ошибка какая? На диагностику?

Витал 18 февр. 2014

DACENTAL 03 марта 2014

Витал 04 марта 2014

DACENTAL 04 марта 2014

1. Тогда почему когда нет датчика дует холодный, а теплый только в крайнем положении. Кроме того заметил что вентилятор на датчике не крутится.

Витал 04 марта 2014

почему когда нет датчика дует холодный, а теплый только в крайнем положении А с датчиком по-другому?

вентилятор на датчике не крутится НА старом тоже не крутился? Версии две: неисправен вентилятор; неисправна проводка. И третья: неисправен сам блок САУО, оттуда идут 1,5 В для питания двигателя вентилятора.

Хотя. У меня была беда, тоже не держало температуру. Манипуляциями с ручкой температуры удавалось установить заслонку в какое-либо промежуточное положение, но это не вариант, то холодным дует, то наоборот. Оказалось: протёрся потенциометр на микромоторедукторе самой заслонки.

Как там с кондиционером я не знаю. Лучше, конечно, на диагностику.

DACENTAL 06 марта 2014

Случилось чудо. Все заработало само. Через два дня после установки датчика все стало работать как надо.

Витал 06 марта 2014

БлижнийСвет 08 марта 2014

Кроме того заметил что вентилятор на датчике не крутится.

Но "меня терзают смутные сомнения", неисправность-то не выявлена.

Должен крутиться и прогонять через себя воздух. Иначе, откуда ему знать температуру.

Витал 08 марта 2014

БлижнийСвет 08 марта 2014

Да и без него воздух туда проходит нормально

. если он направлен через центральный дефлектор на него.

Витал 09 марта 2014

k64 09 марта 2014

Витал 11 марта 2014

Опыт владения Lada Kalina: красавица осеннего участка, посадка и уход

Вы когда-нибудь пробовали калину? Звук подвывающей трансмиссии, сладковатый запах в салоне… Мне кажется, или все мы это где-то проходили? Конечно – Лада Спутник! Первый отечественный по-настоящему комфортный автомобиль! С тех пор на Волжском автозаводе выходили различные модификации на одной и той же платформе. Да, ребятам на ВАЗе удалось создать настоящую машину времени!

ВАЗ-2108 в свое время ознаменовал начало совершенно новой эры в автомобилестроении СССР. Он представлял собой первый советский переднеприводный автомобиль, технические характеристики которого были выдающимися для своих лет.

Сегодня мы говорим о Ладе Калине (ВАЗ 1117,1118, 1119), семействе российских автомобилей II группы малого класса. Выпускается АВТОВАЗом с 18 ноября 2004. Любопытно, что в Финляндии вторая часть в названии «Kalina» не используется, так как на финском языка kalina означает «резкий звук», а созвучное kolina – «треск» и «дребезжание».

Плохо греет печка на Калине? Причины и легкий ремонт

Владельцы одноименного отечественного автомобиля нередко задаются вопросом, отчего плохо греет печка на «Калине». Отметим, что вопрос вполне правомерен, т.к. эта в линейке ВАЗ выгодно отличается от своих собратьев повышенной мощностью данного агрегата, и владельцы трепетно относятся к нему, уделяя повышенное внимание.

Почему плохо греет печка на «Калине»? Причин может быть несколько. В данной статье мы опишем наиболее распространенные, предложив варианты решения для водителей средней руки.

Могут быть и другие причины, однако, как уже говорилось, рассматриваются лишь наиболее распространенные.

Устранение неисправностей

Система охлаждения непосредственно связана с печкой, поэтому сбои в ее работе отрицательно влияют на функциональность печки. Первым делом проверяем наличие охлаждающей жидкости в бачке. Как указывает производитель, ее уровень должен находиться в интервале между минимальной и максимальной отметками (нанесены непосредственно на бачок).

Небольшая хитрость: чтобы салон быстрее прогревался, в холодное время года целесообразно «держать» уровень на отметке «мин».

Подобный эффект объясняется довольно просто – чем меньше жидкости в системе, тем быстрее происходит ее нагрев. Как следствие – печка способна быстрее отапливать салон.

Нужен постоянный контроль за уровнем охлаждающей жидкости – наличие протечек недопустимо.

Констатируется неисправность довольно просто: повышенный расход жидкости свидетельствует о протечках. В случае, если это происходит по причине протечек в радиаторе, необходим ремонт (пайка) или его замена. Нужно также внимательно проверить патрубки, затянуть хомуты, в общем обеспечить полную герметичность.

Охлаждающая жидкость должна постоянно циркулировать в системе. При отсутствии циркуляции ищем причины: либо засорение системы охлаждения, либо выход из строя помпы. В первом случае необходима прочистка, во втором – замена помпы.

Возможен выход из строя термостата. Способ проверки: при прогреве двигателя до 750°C проверяем температуру верхнего патрубка радиатора. Если он не нагрелся, то констатируем циркуляцию тосола лишь по малому кругу. Необходима замена агрегата на новый.

Нередко проблемы с печкой объясняются «завоздушиванием» системы, т.е. наличием воздушных пробок .

Если же причина неисправности – в элементах отопителя. следует начать с проверки датчика температуры. Он расположен под декоративной поверхностью плафона. Датчик отвечает за соответствие заданной температуры.

Другими словами, от того, насколько корректно работает данный элемент, зависит поступление в салон нагретого воздуха.

Основной симптом независимо от положения регулятора, печка нагнетает воздух одинаковой температуры.

Принцип работы основан на том, что датчик контролирует температуру салона, сравнивая ее с заданным значением. Корректировка производится подачей кодированного сигнала на мотор-редуктор, управляющий заслонками (т.е. регулируется подача воздуха той или иной температуры).

Кстати, причина плохой работы печки может заключаться в выходе из строя самого мотора. Диагностику подобной неисправности лучше всего производить в автосервисе.

Мы рассмотрели часто встречающиеся неполадки, определяемые вопросом «плохо греет печка на «Калине»». Часть из них можно устранить собственными силами, для некоторых – необходимо обращение к специалистам.

В любом случае будет нелишним вначале самостоятельно диагностировать неисправность – возможно несложного ремонта будет достаточно.