Датчик температуры двигателя 2115
Схемы электрических соединений ЭСУД ВАЗ
Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4 ВАЗ-21083, 21093, 21099 с двигателем 2111
2111-1411020
- А - к клемме "В+" генератора; В - колодка, присоединяемая к колодке К жгута системы зажигания; С - колодка, присоединяемая к колодке L жгута системы зажигания; D - провод, присоединяемый к выключателю плафона освещения салона; Е - провод, присоединяемый к бело-чёрным проводам, отсоединённым от выключателя плафона освещения салона; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; К - колодка, присоединяемая к колодке В жгута переднего; L - колодка, присоединяемая к колодке С жгута переднего;
Схема электрических соединений ЭСУД Россия Bosch 1.5.4 ВАЗ-2115 с двигателем 2111
2111-1411020
- - форсунки;
- - свечи зажигания;
- - модуль зажигания;
- - колодка диагностики;
- - контроллер;
- - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
- - главное реле;
- - предохранитель главного реле;
- - реле электровентилятора;
- - предохранитель цепи питания контроллера;
- - реле электробензонасоса;
- - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
- - датчик массового расхода воздуха;
- - датчик положения дроссельной заслонки;
- - датчик температуры охлаждающей жидкости;
- - регулятор холостого хода;
- - СО-потенциометр;
- - датчик детонации;
- - датчик положения коленчатого вала;
- - блок управления АПС;
- - индикатор состояния АПС;
- - датчик скорости;
- - электробензонасос с датчиком уровня топлива;
- - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
- - комбинация приборов;
- - монтажный блок;
- - электровентилятор системы охлаждения;
- - выключатель зажигания;
- А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;
Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4 ВАЗ-21102, 2111, 21122 с двигателем 2111
2111-1411020
- - форсунки;
- - свечи зажигания;
- - модуль зажигания;
- - колодка диагностики;
- - контроллер;
- - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
- - главное реле;
- - предохранитель главного реле;
- - реле электровентилятора;
- - предохранитель цепи питания контроллера;
- - реле электробензонасоса;
- - предохранитель цепи питания бензонасоса;
- - датчик массового расхода воздуха;
- - датчик положения дроссельной заслонки;
- - датчик температуры охлаждающей жидкости;
- - регулятор холостого хода;
- - СО-потенциометр;
- - датчик детонации;
- - датчик положения коленчатого вала;
- - блок управления АПС;
- - индикатор состояния АПС;
- - датчик скорости;
- - электробензонасос с датчиком уровня топлива;
- - датчик контрольной лампы давления масла;
- - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
- - датчик уровня масла;
- - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
- - комбинация приборов;
- - монтажный блок;
- - электровентилятор системы охлаждения;
- - выключатель зажигания;
- А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - контакты колодки к маршрутному компьютеру; М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Z - к клемме "В+" генератора;
Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4, Январь 5.1.1 ВАЗ-21083, 21093, 21099 с двигателем 2111
2111-1411020-70, 2111-1411020-71
- - форсунки;
- - свечи зажигания;
- - модуль зажигания;
- - колодка диагностики;
- - контроллер;
- - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
- - главное реле;
- - предохранитель главного реле;
- - реле электровентилятора;
- - предохранитель цепи питания контроллера;
- - реле электробензонасоса;
- - предохранитель цепи питания бензонасоса;
- - датчик массового расхода воздуха;
- - датчик положения дроссельной заслонки;
- - датчик температуры охлаждающей жидкости;
- - регулятор холостого хода;
- - датчик детонации;
- - датчик положения коленчатого вала;
- - блок управления АПС;
- - индикатор состояния АПС;
- - датчик скорости;
- - электробензонасос с датчиком уровня топлива;
- - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
- - комбинация приборов;
- - реле зажигания;
- - выключатель зажигания;
- - монтажный блок;
- - электровентилятор системы охлаждения;
- А - к клемме "В+" генератора; В - колодка, присоединяемая к колодке К жгута системы зажигания; С - колодка, присоединяемая к колодке L жгута системы зажигания; D - провод, присоединяемый к выключателю плафона освещения салона; Е - провод, присоединяемый к бело-чёрным проводам, отсоединённым от выключателя плафона освещения салона; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; К - колодка, присоединяемая к колодке В жгута переднего; L - колодка, присоединяемая к колодке С жгута переднего;
Схема электрических соединений ЭСУД Россия Bosch 1.5.4, Январь 5.1.1 ВАЗ-2115 с двигателем 2111
2111-1411020-70, 2111-1411020-71
- - форсунки;
- - свечи зажигания;
- - модуль зажигания;
- - колодка диагностики;
- - контроллер;
- - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
- - главное реле;
- - предохранитель главного реле;
- - реле электровентилятора;
- - предохранитель цепи питания контроллера;
- - реле электробензонасоса;
- - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
- - датчик массового расхода воздуха;
- - датчик положения дроссельной заслонки;
- - датчик температуры охлаждающей жидкости;
- - регулятор холостого хода;
- - датчик детонации;
- - датчик положения коленчатого вала;
- - блок управления АПС;
- - индикатор состояния АПС;
- - датчик скорости;
- - электробензонасос с датчиком уровня топлива;
- - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
- - комбинация приборов;
- - монтажный блок;
- - электровентилятор системы охлаждения;
- - выключатель зажигания;
- А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;
Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4, Январь 5.1.1 ВАЗ-21102, 2111, 21122 с двигателем 2111
2111-1411020-70, 2111-1411020-71
- - форсунки;
- - свечи зажигания;
- - модуль зажигания;
- - колодка диагностики;
- - контроллер;
- - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
- - главное реле;
- - предохранитель главного реле;
- - реле электровентилятора;
- - предохранитель цепи питания контроллера;
- - реле электробензонасоса;
- - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
- - датчик массового расхода воздуха;
- - датчик положения дроссельной заслонки;
- - датчик температуры охлаждающей жидкости;
- - регулятор холостого хода;
- - датчик детонации;
- - датчик положения коленчатого вала;
- - блок управления АПС;
- - индикатор состояния АПС;
- - датчик скорости;
- - электробензонасос с датчиком уровня топлива;
- - датчик контрольной лампы давления масла;
- - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
- - датчик уровня масла;
- - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
- - комбинация приборов;
- - монтажный блок;
- - электровентилятор системы охлаждения;
- - выключатель зажигания;
- А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - контакты колодки к маршрутному компьютеру; М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Z - к клемме "В+" генератора;
Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4, Январь 5.1.2 ВАЗ-21103, 21113, 2112 с двигателем 2112
2112-1411020-70, 2112-1411020-71
- - форсунки;
- - свечи зажигания;
- - модуль зажигания;
- - колодка диагностики;
- - контроллер;
- - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
- - главное реле;
- - предохранитель главного реле;
- - реле электровентилятора;
- - предохранитель цепи питания контроллера;
- - реле электробензонасоса;
- - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
- - датчик массового расхода воздуха;
- - датчик положения дроссельной заслонки;
- - датчик температуры охлаждающей жидкости;
- - регулятор холостого хода;
- - датчик детонации;
- - датчик положения коленчатого вала;
- - датчик положения распределительного вала(фаз);
- - блок управления АПС;
- - индикатор состояния АПС;
- - датчик скорости;
- - электробензонасос с датчиком уровня топлива;
- - датчик контрольной лампы давления масла;
- - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
- - датчик уровня масла;
- - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
- - комбинация приборов;
- - монтажный блок;
- - электровентилятор системы охлаждения;
- - выключатель зажигания;
- А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - контакты колодки к маршрутному компьютеру; М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Z - к клемме "В+" генератора;
Схема электрических соединений ЭСУД Россия Bosch 1.5.4N, Январь 5.1 ВАЗ-2115 с двигателем 2111
2111-1411020-60, 2111-1411020-61
- - форсунки;
- - свечи зажигания;
- - модуль зажигания;
- - колодка диагностики;
- - контроллер;
- - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
- - главное реле;
- - предохранитель главного реле;
- - реле электровентилятора;
- - предохранитель цепи питания контроллера;
- - реле электробензонасоса;
- - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
- - датчик массового расхода воздуха;
- - датчик положения дроссельной заслонки;
- - датчик температуры охлаждающей жидкости;
- - регулятор холостого хода;
- - датчик кислорода;
- - датчик детонации;
- - датчик положения коленчатого вала;
- - электромагнитный клапан продувки адсорбера;
- - блок управления АПС;
- - индикатор состояния АПС;
- - датчик скорости;
- - электробензонасос с датчиком уровня топлива;
- - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
- - комбинация приборов;
- - монтажный блок;
- - электровентилятор системы охлаждения;
- - выключатель зажигания;
- А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;
Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4N, Январь 5.1 ВАЗ-21102, 2111, 21122 с двигателем 2111
- - форсунки;
- - свечи зажигания;
- - модуль зажигания;
- - колодка диагностики;
- - контроллер;
- - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
- - главное реле;
- - предохранитель главного реле;
- - реле электровентилятора;
- - предохранитель цепи питания контроллера;
- - реле электробензонасоса;
- - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
- - датчик массового расхода воздуха;
- - датчик положения дроссельной заслонки;
- - датчик температуры охлаждающей жидкости;
- - регулятор холостого хода;
- - датчик кислорода;
- - датчик детонации;
- - датчик положения коленчатого вала;
- - электромагнитный клапан продувки адсорбера;
- - блок управления АПС;
- - индикатор состояния АПС;
- - датчик скорости;
- - электробензонасос с датчиком уровня топлива;
- - датчик контрольной лампы давления масла;
- - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
- - датчик уровня масла;
- - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
- - комбинация приборов;
- - монтажный блок;
- - электровентилятор системы охлаждения;
- - выключатель зажигания;
- А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - контакты колодки к маршрутному компьютеру; М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Z - к клемме "В+" генератора;
Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4N, Январь 5.1 ВАЗ-21103, 21113, 2112 с двигателем 2112
2115 несколько вопросов или все о "пят.
Опрос: 2115 несколько вопросов или все о "пятнашке" (31 пользователей проголосовало)
Охлаждающая жидкость. Мой выбор.
- Вода (4 голосов [12.90%])
Процент голосов: 12.90%
Тосол (11 голосов [35.48%])
Голосовать Гости не могут голосовать
Стэн 03 Фев 2010
Тачка 2115 Тольятинская.
Сразу после завода загорается индикатор "Сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бочке".
Температура, судя по датчику на приборной панели, нормальная(до критической отметки довольно далеко), даже после часу непрерывной езды.
Вопрос 1: может ли это барахлить датчик(как проверить), или лучше сменить охл. жидкость?
Вопрос 2: можно ли сменить охлаждающую жидкость? насколько этот процесс сложен? и какую лучше залить?
Я так понимаю что нужен Тосол или Антифриз. Что посоветуете взять? где взять и сколько стоит?
Сообщение отредактировал Стэн: 03 Февраль 2010 - 14:12