Хонда цивик датчик температуры

Датчик температуры охлаждающей жидкости на Honda Civic (Хонда Цивик)

Подбор по параметрам

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить датчик температуры охлаждающей жидкости на Honda Civic 4, 9, 5, 6, 7, 8 с объемами двигателей: 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4 л. получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Донецк, Харьков и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль .

Вы можете подобрать датчик температуры охлаждающей жидкости на Хонда Цивик 4, 9, 5, 6, 7, 8 одним из удобных для вас способов:

- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Honda Civic в форме выбора автомобиля на этой странице;

- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов, и передав его, введя в поле "Передача VIN-кода" внизу страницы сайта;

- по каталожному номеру запчасти (по артикулу), введя его в поле "Поиск по артикулу".

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят датчики температуры охлаждающей жидкости Хонда Цивик на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие датчики температуры охлаждающей жидкости подходят на Хонда Цивик в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить датчик температуры охлаждающей жидкости, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: ДТОЖ, датчик температури охолоджуючої рідини.

Akagi › Блог › Коди неисправностей Honda CIVIC 4 88-91 / 5 92-95 (D13B2 (D13B2 dual-carb) / D15B2)

Меня не один раз спасало. думаю у многих они есть, может комуто будет нужно. всякое бывает.

Коды неисправностей (D13B2 (D13B2 dual-carb) Honda CIVIC 4 88-91 / 5 92-95):

1 — кослородный датчик

2 — датчик скорости

3 — MAP sensor (датчик абсолютного давления на впуске) — электрические проблемы

4 — Vacuum Switch (посылает в ECU сигнал о наличии вакуума во впускном коллекторе)

7 — Сигнал датчика положения педали сцепления/Сигнал датчика положения рычага АТ

8 — Сигнал катушки зажигания

10- Датчик температуры воздуха на впуске

14- EACV (электроклапан перепуска воздуха)

Коды неисправностей (D15B2) Honda CIVIC 4 88-91 / 5 92-95):

1 — Неисправен датчик кислорода или его цепи

3 — Электрические проблемы с датчиком давления во впускном коллекторе или с его цепями

4 — Обрыв датчика положения коленчатого вала или обрыв в его цепях

5 — Механические неисправности датчика давления во впускном коллекторе или утечка вакуума в его каналах управления

6 — Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя или неисправны его цепи

7 — Неисправен датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или его цепи

8 — Неисправен датчик верхней мертвой точки двигателя

9 — Неисправен датчик угла поворота коленчатого вала или его цепи

10 — Неисправен датчик температуры всасываемого воздуха или его цепи

12 — Неисправна система EGR

13 — Неисправен датчик атмосферного давления или его цепи

14 — Неисправен клапан управления воздухом или его цепи

15 — Неправильный сигнал (или его нет) с минуса катушки зажигания

ТАБЛИЦА ОШИБОК ДИАГНОСТИКИ HONDA CIVIC

Ошибка 0 — Не горит лампочка, отказ блока двигателя ECU, либо проблема с лампочкой Check Engine

Ошибка 1 — Лямбда-датчик — первый (расположен в выпускном коллекторе)

Ошибка 2 — Лямбда-датчик — второй (если есть)

Ошибка 3 — Датчик МAР во впускном коллекторе

Ошибка 4 — Датчик CKP угла коленвала (обороты двигателя)

Ошибка 5 — Датчик МAР во впускном коллекторе

Ошибка 6 — Датчик ECT температуры Охлаждающей Жидкости

Ошибка 7 — Датчик TP дроссельной заслонки (TPS), потенциометр

Ошибка 8 — Датчик TDC угла коленвала, верхняя мертвая точка

Ошибка 9 — Датчик CYP цилиндра, фазовый дискриминатор

Ошибка 10 — Датчик IAT температуры воздуха во впускном коллекторе, тракте

Ошибка 11 — Датчик регулятора ХХ

Ошибка 12 — Система рециркуляции газов EGR

Ошибка 13 — Датчик BARO атмосферного давления

Ошибка 14 — Электронный IACV клапан регулирования холостого хода

Ошибка 15 — Выходной сигнал управления зажиганием

Ошибка 16 — Инжекторный клапан, инжекторная форсунка

Ошибка 17 — Датчик VSS скорости автомобиля

Ошибка 18 — Настройка диаграммы времени опережения зажигания

Ошибка 19 — Запирающий соленоидный клапан (Модели с АКПП), нет контакта меж A17-A19 до соленоидов A B

Ошибка 20 — Электронный детектор нагрузки ELD

Ошибка 21 — Cоленоидный клапан VTEC

Ошибка 22 — Датчик давления масла VTS, VTEC

Ошибка 23 — Датчик удара (KS Knock Sensor)

Ошибка 30 — Сигнал A впрыска топлива модели АКПП SEAF, SEFA, TMA или TMB

Ошибка 31 — Сигнал В впрыска топлива модели АКПП

Ошибка 41 — Лямбда-датчик первичный в выпускном коллекторе, нагреватель кислородного датчика

Ошибка 42 — Лямбда-датчик второй

Ошибка 43 — Система подачи топлива 1

Ошибка 44 — Система подачи топлива 2

Ошибка 45 — Система слишком обогащена или слишком обеднена

Ошибка 48 — Датчик LAF расхода воздуха

Ошибка 54 — Датчик CKF угла коленвала

Ошибка 58 — Датчик TDC 2 Центр верхней мертвой точки

Ошибка 59 — Датчик 2 цилиндров

Ошибка 61 — Лямбда зонда, подогрев сенсор основной

Ошибка 61 — Ошибка подушек системы SRS, или системы ABS

Ошибка 63 — Лямбда зонда, подогрев сенсор дополнительный

Ошибка 65 — Лямбда зонда, подогрев сенсор вторичный

Ошибка 67 — ошибка датчика катализатора

Ошибка 70 — АКПП

Ошибка 71 — пропуск зажигания в цилиндре (1)

Ошибка 72 — пропуск зажигания в цилиндре (2)

Ошибка 75 — пропуск зажигания в цилиндре (5)

Ошибка 76 — пропуск зажигания в цилиндре (6)

Ошибка 80 — ошибка в системе рециркуляции отработавших газов

8.7 Проверка исправности состояния и замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ)

1. Датчик ЕСТ представляет собой термистор (резистор, сопротивление которого меняется с изменением температуры). Изменение сопротивления датчика оказывает непосредственное влияние на амплитуду сигнала, выдаваемого датчиком на ЕСМ/РСМ. При этом с УМЕНЬШЕНИЕМ температуры сопротивление датчика ВОЗРАСТАЕТ, и наоборот. При наличии в памяти ЕСМ/РСМ соответствующего кода неисправности (см. Система бортовой диагностики (OBD) - принцип функционирования и коды неисправностей ) следует проверить состояние цепи ЕСТ и, если электропроводка в порядке, заменить датчик.

1. Перед установкой нового датчика его резьбовую часть следует обмотать тефлоновой уплотнительной лентой (лентой ФУМ).