Датчик температуры сенс

Измерение уровня, температуры, плотности, уровня раздела сред, вычисление объема, массы жидкости

Измерение уровня, уровня раздела сред, температуры, вычисление объема, плотности, массы жидкости. Диапазон измерения - до 25 м.

Число контролируемых уровней - 1. 14. Возможность изменения значений контрольных уровней.

Измерение температуры в диапазоне (-50. 99) град. С.

Автоматизированное рабочее место оператора АЗС, резервуарных парков хранения жидких продуктов (АГЗС, ГНС, нефтебаз и др.)

Датчики температуры СЕНС ПТ-А, СЕНС ПТ-Б, СЕНС ПТ-С

Датчики температуры СЕНС ПТ-А, СЕНС ПТ-Б, СЕНС ПТ-С

Назначение, область применения

Датчики температуры (или преобразователи температуры) предназначены для непрерывного преобразования температуры жидких и газообразных сред в электрический цифровой сигналпротоколасистемы измерительной “СЕНС” (СИ СЕНС).

Датчики температуры применяются в системах автоматического контроля, регулирования и управления технологическими процессами в различных отраслях промышленности.

Измеряемая среда

Нефть, светлые нефтепродукты, бензин, дизельное топливо, авиационный керосин, сжиженные углеводородные газы (пропан - бутан), диметилэфир, одорант, аммиак, двуокись углерода, спирты, пищевые среды, газовый конденсат, вода, и др.

Устройство, принцип работы

Устройство: Датчики состоят из стального корпуса, в котором находится электронная плата с клеммными зажимами (рис. 1), и соединенного с ним чувствительного элемента (12Х18Н10Т), в котором находятся интегральные датчики температуры. Корпус имеет резиновые уплотнения для защиты от воды и пыли. Отличие датчиков заключаются в конструкции чувствительного элемента (ЧЭ):

ЧЭ датчика СЕНС ПТ-А выполнен в виде цельной трубки, приваренной к корпусу (рис. 4А, 4Б, 4В). Диаметр трубки 10 мм (рис. 4А, 4Б) или 18 мм (рис. 4В). Датчик по рис. 4А (с изогнутой трубкой) крепится на цилиндрической поверхности трубопровода с помощью прижимной пластины (из комплекта датчика) и хомута (в комплект не входит).

ЧЭ датчика СЕНС ПТ-Б (рис. 4Г) - съемный, состоит из верхнего соединителя 2, зондов 3, нижнего зонда 5, соединяемых между собой гибким кабелем 4 во фторопластовой оболочке. К нижнему зонду прикрепляется груз 6. Кабель в зондах уплотняется с помощью резиновых втулок.

ЧЭ датчика СЕНС ПТ-С (рис. 4Д) - также съемный, состоит из отдельных частей, соединяемых по резьбе: соединителей 2, зондов 3, заглушки 4. Соединения уплотняются резиновыми кольцами. Количество зондов (m), соединителей (n), и их длины определяют длину (L) образованного стержня. Число и размеры соединителей (0,25/0,5/1/2/4 м) выбираются исходя из требуемой длины стержня. Крепление датчика осуществляется в регулируемом крепежном элементе 5 (рис. 4Д).

Принцип работы: Интегральные датчики температуры, установленные в ЧЭ, передают цифровой сигнал измеренной температуры на электронную плату с контроллером, расположенную в корпусе, которая, в свою очередь, передает в линию СИ СЕНС среднее значение температур (или температуру в каждой точке) и сигналы достижения критических значений температуры (до 8-ми значений).

Рис. 1. СЕНС ПТ-Б (крышка снята). Клеенный отсек датчика.

Рис. 2. Фланцевыми крепежными элементами могут оснащаться датчики: СЕНС ПТ-А (И, К, Л); СЕНС ПТ-Б (И, К); СЕНС ПТ-С (Л). В вариантах К, Л корпус датчика находится на расстоянии (ht) от фланца, данные варианты применяются для удобства монтажа датчика или для охлаждения корпуса датчика, если температура измеряемой среды превышает 80Сº.

Вариант Л позволяет перемещать датчик во фланце вверх-вниз (регулируемый крепежный элемент). Фланцы выполняются по ГОСТ 12815-80 (на соответствующее давление) или по индивидуальным размерам.

Рис. 3. Установка датчиков СЕНС ПТ-А с изогнутой трубкой для измерения температуры трубопровода.

Рис. 4. Датчики уровня: А, Б, В - СЕНС ПТ-А, Г - СЕНС ПТ-Б, Д - СЕНС ПТ-С.

Рис. 5. Резьбовыми крепежными элементами могут оснащаться датчики: СЕНС ПТ-А (А. З); СЕНС ПТ-Б (А, Б, В); СЕНС ПТ-С (Д, Ж). В вариантах Г, Д, Ж корпус датчика находится на расстоянии (ht) от резьбового штуцера - применяются для удобства монтажа датчика или для охлаждения корпуса датчика, если температура измеряемой среды свыше 80Сº.

Гильзой под приварку (З) могут комплектоваться датчики по рис. 1Б (трубка Ø10, резьба М20х1,5). Варианты Д, Ж позволяют перемещать датчик в штуцере вверх-вниз (регулируемый крепежный элемент). Возможно индивидуальное исполнение резьбового крепежного элемента, например, с резьбой 1⁄2 дюйма.

Технические параметры (табл. 1)

Варианты исполнения датчиков указываются в ихобозначении:

«СЕНСПТ–1)–2)–3)–4)–5)–6)»,где:

1) Тип преобразователя: А, Б, С.

2) Материал корпуса:

- без обозначения – сталь 09Г2С;

- «НЖ» - сталь 12Х18Н10Т.

3) Число кабельных вводов:

- без обозначения – один кабельный ввод;

- «2КВ» - два кабельных ввода.

4) Тип кабельного ввода - см. раздел “Типы кабельныхвводов”.

5) Тип крепежного элемента:

Варианты показаны на рис. 2, 5. Рекомендации по выбору и примеры обозначения крепежных элементов приведены в в руководстве по эксплуатации датчиков (РЭ).

6) Количество и расположение интегральных датчиков температуры:

Датчик СЕНС ПТ-А по рис. 1А имеет один интегральный датчик температуры, размещенный в горизонтальной части трубки (L). Число точек измерения температуры остальных датчиков - по табл. 1. Примеры обозначения приведены в в руководстве по эксплуатации датчиков (РЭ).

Re: Отвечу на вопросы по Sens

Сообщения: 1625 Зарегистрирован: 09 янв 2013, 16:50 Автомобиль: Ланос Откуда: Izhevsk Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 51 раз

Re: Отвечу на вопросы по Sens

HoTRacer в наших краях 700 рублей стоит диагностика ,как у вас не знаю.задача диагноста и заключаеться в том чтобы выявить причину .отказа работы какого либо датчика или электрической цепи к датчику.вот какое каличество ошибок может быть. для микаса 10.3 распиновка. 13.10.2008, 19:23

распиновка разьема ЭБУ на сенсе Микас-10.3 (10.3!):

№ кон-такта № провода Цвет провода Цепь

2 1 БЧ Выход. Катушка зажигания 2,3 цил.

3 70 Кч Массовый провод зажигания

5 2 Бч Выход. Катушка зажигания 1,4 цил.

6 3 ЧЗ Выход. Форсунка 2-го цилиндра

7 4 ЧБ Выход. Форсунка 3-го цилиндра

8 84 КчК Выход. Сигнал на тахометр

12 41 К Вход. АКБ (+АБ)

13 47 ГК Вход. Клемма 15 замка зажигания

14 26 КЧ Выход. Главное реле

15 55 Г Вход. Датчик положения коленвала "+"

16 5 ГО Вход. Датчик положения дросселя 1

17 58 Кч Масса датчиков

18 51 Г Вход. Датчик кислорода 1

19 53 Г Вход. Датчик детонации

20 54 - Датчик детонации (масса)

27 6 Ч Выход. Форсунка 1-го цилиндра

31 7 БК Выход. Лампа диагностики

32 8 СБ Питание датчика дрос. и абс. давл. 1

35 57 Кч Масса датчика температуры ОЖД

36 52 КчК Масса дат. темп. возд. и кислорода

39 10 О Вход. Датчик температуры ОЖД

40 11 ГК Вход. Датчик темп. воздуха

44 28 РЧ Вход. +АБ после главного реле

46 13 ЗЖ Выход. Клапан продувки адсорбера

47 14 ЧГ Выход. Форсунка 4-го цилиндра

48 15 БЧ Выход. Нагрев. дат. кислорода 1

51 64 Кч Масса контроллера (цифровая)

53 65 Кч Масса контроллера и датчика фаз

56 16 Ж Вход. Датчик абсолютного давл. 1

59 17 Р Вход. Датчик скорости

61 61 Кч Масса выходных каскадов

63 29 РЧ Вход. +АБ после главного реле

64 18 ГБ Выход. Шаговый двигатель D

65 19 ГЧ Выход. Шаговый двигатель С

66 20 ЗБ Выход. Шаговый двигатель В