То что под аркой левого заднего колеса это одно дело, это отопитель, работает как обычная печка: теплообменник, вентилятор, ОЖ циркулирует через теплообменник, вентилятор дует и т.п. Другое дело, что на дизелях к этому отопителю идет дополнительный автономный подогреватель ОЖ. Именно от него и идет выхлопная труба. Расположен он слевой стороны под дном автомобиля.
Из книги «Инжекторные системы впрыска автомобилей ВАЗ и диагностика их приборами НПП НТС»
Здесь приводятся неисправности датчиков системы впрыска, которые наиболее часто повторяются.
1. Датчик положения дроссельной заслонки.
Двигатель на малых, средних, полных нагрузках работает с перебоями (автомобиль дергается). На переходных режимах, например, в движении при торможении на выжатом сцеплении, или на нейтральной передаче, происходит самопроизвольное увеличение оборотов двигателя.
У данного авто не включается кондиционер, кнопочка загорается при нажатии, а муфта не включается. Давление хладагента есть, напрямую включается. Блок двигателя не видит кнопочку.
Как известно, хорошая упаковка – залог рыночного успеха товара. С первого взгляда “Фабия ” подкупает ощущением солидности, дороговизны и надежности. В данном случае благоприятное психологическое восприятие формируется как раз упаковкой – дизайном и подбором материалов. Насколько в действительности хорош чешский супермини после 3–4 лет эксплуатации?
Датчик уровня и температуры моторного масла Octavia A5
На приборной панели Октавии А5 есть индикатор низкого уровня масла в двигателе. Загорается он при недостаточном уровне масла. А также у этого индикатора есть второй режим, когда он при повороте ключа зажигания несколько раз моргает и гаснет, рассмотрим оба режима. Чтобы ознакомиться более детально с расшифровкой индикации, можно скачать электронное руководство по эксплуатации .
