Датчик температуры хендай гетц

Getz и проблемы с ним.

3A%2F%2Fforum.zr.ru%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmobile%2Fprofile%2Fdefault_large.png" /% thrash41 07 янв. 2010

Добрый день, хотелось бы обратиться к Вам за помощью с нашими автомобильчиками марки Hyundai Getz. В целом отличная мшина и никаких пробелм до этого она не сулила, но как только настали холода выяснилась интересная особенность, особенно это касается автомобилей 08-09 годов выпуска. Расскажу свою историю.

Как вы занете в Москве в середине декабря 09 года были морозы под -30 С. Я являюсь владельцем Гетза 08 года с пробегом 9 тысяч км. Вышел я на улицу повернул ключ и тут началось, двигатель крутит, правда не очень шустро, вспышки в цилиндрах есть, а не заводится. Зарядил аккум, сменил свечи, а ситуация не изменилась. К дилеру тащить не стал, решил почитать, что пишут на форуме про Гетзов, набрел на Getz-club и выяснилось следующие, дефект массовый, мало кто может завестись при температуре от - 25 и ниже, а в последнее время и при -20. Оказалось, что помимо тонкого провода массы, как потом выяснилось надо "колхозить" дополнительный провод ибо стандарный допускает падение напряжения между минусовой клеммой и двигателем до 0,6В, при установки доп.массы знаечения уменьшаются в десятки раз. Но и это оказалось не панацеей, правда что греха таить свой я завел в -27 с доп.массой, а еще с прокладками бензонасоса, которые дубеют на морозе и давление в топливной магистрале не появляется. Также есть подозрение, что еще проблема с датчиком температуры окружающей среды, по которому ЭБУ готовит топливо воздушную смесь, т.к. машина заводится при выжатой педали газа, а если ее не выжимать, заливает свечи. Ответы у оффициалов одни и те же плохое топливо и все, машина отогревается у них в боксах и нормально заводится. Прошу Вас помогите в решении вопроса, хочется услышать мнение производителя, а также ваше, благо у вас в редакции Гетз есть, но большей частью проблема присуща автомобилям с акпп. Заранее спасибо!

Шофер 11 янв. 2010

Видимо авто у вас еще на гарантии и что либо сделать мимо официалов -проблематично. Как вариант, полить горячей водичкой на датчик температуры тосола, перед запуском, или начинать запуск с нажатой до упора педалью газа, постепенно отпуская.

Хорошо бы еще проверить все контакты в жгутах проводки двигателя, ЭБУ, крепление масс жгутов на моторе, часто глюки устраняются качественной сборкой.

3A%2F%2Fforum.zr.ru%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmobile%2Fprofile%2Fdefault_large.png" /% thrash41 12 янв. 2010

Видимо авто у вас еще на гарантии и что либо сделать мимо официалов -проблематично. Как вариант, полить горячей водичкой на датчик температуры тосола, перед запуском, или начинать запуск с нажатой до упора педалью газа, постепенно отпуская.

Хорошо бы еще проверить все контакты в жгутах проводки двигателя, ЭБУ, крепление масс жгутов на моторе, часто глюки устраняются качественной сборкой.

Как более глобальные меры: прошивка ЭБУ или вставка дополнительного сопротивления в цепь датчика температуры(через тумблер и(или) реле). Более дорогой, но лучший вариант- установить предпусковой подогреватель.

3A%2F%2Fforum.zr.ru%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmobile%2Fprofile%2Fdefault_large.png" /% zorro_z 26 янв. 2010

3A%2F%2Fforum.zr.ru%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmobile%2Fprofile%2Fdefault_large.png" /% gfnh 27 февр. 2011

Отзыв о Hyundai Getz 1.4GLS 2005 г.в.

30.09.08 11:46:41 | Отзыв владельца: NAGUAL (Москва)

Достоинства:

Если жизнь у Вас пипец, покупайте ХЁНДАЙ ГЕТЦ! Вот такой слоган пришел мне в голову после 3 месяцев езды на данном автомобиле. Девушки, не фукайте, когда вам будут предлагать этот автомобильчик. Я не люблю маленькие машинки, но тут особый случай. Тут действует соотношение цена-качество. Нет денег на А-класс? Микра "жмет"? Не хотите кататься по сервисам? Ничего не понимаете в миллионах кнопок у мужа в машине? Хотите малолитражку, но при этом что б всю семью поднимала в горку при включенном кондиционере?))) Мало места на вашей парковке? У вас еще и ребенок? Вы еще и экономист? Тогда берите- не пожалеете!

Недостатки:

ну, для наших бордюров можно и не много выше посадку сделать; пепельницу-то дайте. да пропусти же меня, если машинка мелкая и за рулем девушка,это не значит, что она не умеет ездить! ты сначала догони, а потом уж включай дальний свет на своем джехад- такси.

А теперь как на духу. Всю жизнь привыкла ездить на "нормальных" машинах. это что б много железа и что б движок литров 3 - 5 минимум!Самый женский вариант. К малолитражкам и "женским " машинкам относилась скептически. Однажды пришлось взять на прокат этот самый Гетц. Мне достался трехлетка 1.4 с довольно вменяемой комплектацией (1.4 (97 л.с. ),5МТ,передний привод, хэтчбэк 5 дв. ГУР,SRS, ABS, EBD, кондиционер, подогрев передних сидений, полный электропакет, электро привод и подогрев зеркал,подлокотник водителя, активные подголовники, ремни с преднатяжителями, система isofix для детского кресла,ЦЗ с ДУ,противотуманки, регулируемый режим работы стеклоочистителей,гурелируемая рулевая колонка (1 пл), регулируемое водительское и переднее пассажирское кресла,складывающая спинка задних сидений,БК, фильтр салона,отделка рукоятки КПП и руля кожей,магнитола с МР3 ( 6 колонок), отделка "под хром" салона,наружные ручки и зеркала и бампера в цвет кузова,стальные диски 14 с декоративными колпаками, полноразмерное запасное колесо. Сейчас объясню зачем так подробно, дело в том, что часть из перечисленного- опции.Так переходим к описанию.

Чаще всего машинку покупают девушкам( ну женщинам), гарариты соответственно не большие. Сразу хочу сказать- автомобиль без претензий на что либо. И этим много сказано. Хотите компактную машину- нате. Внешность вполне симпотичная, на мой взгляд уж точноо милее и краше иных (например Матиз, прости Господи). Мордочка (ну,девушки меня поймут) очень милая, дверки и багажник открываются легко даже с нарощенными ногтями- подруга проверяла))) Садится в салон ничего особо не мешает, то есть головой не стукнулась ни разу. Водителю сидеть удобно, сел и сразу у тебя одна рука чтко на руле, а другая на КПП, причем сидеть одинаково удобно было как мне, так и довольно габаритному мужу ( 193, 92 кг), правда в его случае кресло пришлось отодвинуть до упора. Регулировок баранки и кресла хватает для комфортного размещения, правда, как мне показалось, для мужской ноги педали довольно близко расположены друг к другу. Перчатоное отделение не очень большое,зато еще есть полочка под рулем, глубокие карманы в дверях и в обивке передних сидений,в Корее видать больше пьют, чем курят, потому что подстаканников аж 3 в салоне, а пепельницы нет ни одной,зато прикуриватель и розетка есть. Девушкам понравятся зеркальца в козырьках.Приборная панелька лаконична, но читабельна и понятна, при чем настолько лаконична, что нет датчика температуры двигателя)))есть просто две пиктограммки: синенькая- горит пока машинке холодно и красненькая,видимо,когда уже все- капут, опппа- сюрприз))Подсветка не навязчивая. Так поехали. Движок маасенький, я когда заглянула под капот чуть не поседела: как эта швейная машинка 2 минуты назад катала меня на 140? Бррр. На холостых его и не слышно и не видно. Мне больше понравился 1.6, но этот со своими 97 ( прям как у Лансера прошлого) вполне нормально себя ведет, мощность выдается уже на 3тыс оборотов,правда мне не понравиласть некая заторможенность после перехода со 2-й на третью передачу. Разгон вплне нормальный,маневренность. тут такое дело. перед обгоном все же лучше на пониженную переходить и топить)) Но, вроде как,в этом и есть азарт езды на компакте? Тормозит достойно- зимой проверяла. Врочем, не каждая девушка станет проверять " а какая у нее максималка и разгон до сотни?" поэтому для спокойной городской езды 1.4 вполне хватит,ну и я бы посоветовала девушкам автоматическую трансмиссию- в пробке как-то удобнее. Экономика должна быть! Машинка все время на диете- ест мало и низкокалорийную пищу))) Аи 92 идет за милую душу. Девушки не любят считать расход по километражу,поэтому скажу как проще: бака за 800 р мне хватало почти на неделю при умеренной езде. Датчик в машинке показывал от 6 до 12 литров на сотню, смотря как ездить)) Дорогу держит хорошо, в особо глубоких калеях на скорости начинается болтанка, руль не тугой и не чересчур легкий, то есть он чувствуется постоянно, нет провалов и ямок,сама по себе кожаная баранка удобно размещается и в женских ручках и в мужских руках. Зеркала дают хороший обзор,а угла регулировок хватает для парковки в условиях Московских дворов. Мне не понравилась обзорность с боку, при выезде с парковки задом,да еще если под углом- придется проявить чудеса пластики при перегибании через пассажирское сидение, в надедже хоть что-то разглядеть между стойкой и,например, пассажиром))Зато места-то сколько она занимает! После садомазохистких навыков парковки в узком и густонаселенном дворе БМВ 7-й серии, мне показалось, что я сошла с ума! Я запарковалась и еще осталось место!Так я еще и умудрилась встать туда,куда раньше было просто не реально! А еще можно развернуться в самом неожиданном месте. Посадочки для новых бордюров "по колено" маловато и на них машинка взбирается со скрипом пластика и железа о камень(( Помните у нее нет защиты картера, так что осторожнее с парковкой "с лету". Подвеска, конечно, средней паршивости,но с другой -то стороны- чем проще, тем меньше есть чему ломаться на наших танковых направлениях! На новой гладенькой дороге вела себя просто отлично, мне даже подумалось, что я оглохла, ан нет, въехали на бугристый асфальт и чудеса шумоизоляции себя проявили. Вообще же летом лучше ездить закупоренной и с кондеем, потому что перспектива такая же как в Жигулях. или задохнуться или оглохнуть. Так, ну, то, что в бешеной табуретке ощущаешь скорость, говорить не надо? Хотя красная зона начинается где-то там, после 6 тыс оборотов, но на скорости 140 уже ухудшается и тишь и гладь и благодать,дальше руль хочется держать двумя руками. крепко и начинать вспоминать что-нибудь из библии. но спокойным барышням и 100 я считаю за глаза и не надо пробовать "положить" спидометр- это не та машинка. Едем дальше, в сумерках и ночью в дождь никаких сюрпризов я не обнаружила, открытий не сделала: фары светят ровно и достаточно ярко ( в какой-то момент у меня перегорела лампочка в фаре, и обнаружила я это как-то случайно, в темном дворе, в условиях городской проезжей части,да еще с противотуманками это как-то и не замечается), довольно ярко освещается и движение машинки попом вперед( то есть когда назад сдаете)- не промахнешься.

Вместительность. ну,это кому как.За покупками очень даже. ( при перевозки хлама на дачу в машинку поместилось: люлька от коляски, ванночка, ребенок с детским креслом, бабушка с двумя баулами и я за рулем)Детское кресло размещается прекрасно и ребенок при этом видит пейзаж за окном, а на кусочек боковой стойки, как в некоторых других машинах.В дверях есть блокировка замков и стекол изнутри, что б детки не шалили.Кстати, мой 2 летний сын спокойно сам открывал себе дверцу и сам залезал и вылезал из машины. Ну, что ж еще-то я забыла,ну все работало в ней нормально: от магнитолы до обогрева заднего стелка, кстати, быстро работает) Ну, конечно,забыла совсем. Моему экземпляру стукнуло 3 годика, набегела машинка за это время почти 100 тысяч км, без копеек ( гарантия вроде как закончилась-это так, для справки) но! Машину 3 года использовали все,кому не лень, ездят все как могут, русский принцип. не мое - не жалко. Даже при этом, никаких посторонних звуков не было обнаружено:отделка салона видать намертво крепится))) ткань (ну,если не брать пестрокозюльчатый вариант) не сильно-то и убилась,судя по заднему диванчику и обивке полу под резиновыми ковриками.А уж если химчистку сделать,то ващееее. Главное- брать при покупке что-нибудь не маркое ( серо-черная гамма вполне достойно смотрится). Кресла не продавились,вобщем,новой машной в салоне не пахнет, но и до помойки очень далеко. Ну, скучноватый пластик,ну так вы сюда не веселиться сели, а рулить! Кстати, в Жигулях давно ездили?))) Теперь о техническом состоянии,по моему настоянию наконец-то (надеюсь, что не за 3 года) заправили кондей, вставили лампочку, ну и пора было б там подсвистывающий в сырую погоду ремешок сменить. Но раз уж в 100 тыс положено полное спец ТО. Интересовалась ценами на запчасти, удивило то, что на Ладу кое- что дороже. Менять особо не надо. вовремя все ТО проходить ( маслице,колодочки,фильтрики,жидкости) но это ж разве вложения? Про "детские" болезни ничего не могу сказать, другие владельцы тоже не смогли особо припомнить ничего особеного. За три месяца езды меня ни разу не остановили сотрудники ГАИ, ну не интересна им такая машинка!Так, пора делать некое резюме. Вам подходит эта машина если вы:

-не располагаете достаточным бюджетом,но без машины ну никак нельзя

- просто экономны

-не ставите машину на платную парковку

-много катаетесь по городу

-вы девушка или энергичный молодой человек средней комплекции

-не ожидаете от машины чуда

-ваша фамилия не Шумахер

-не ждете от водителей вежливости

-такой же "партиот" в вопросах автопрома как и я)))

Загорается индикатор перегрева двигателя.

Всем привет.

Начинает загораться датчик температуры двигателя на Getz. Ситуация у меня такая, проехов пару метров у меня загорается красный датчик температуры двигателя на панели приборов, горит от 1сек до 4 минут, при этом я не останавливаюсь, еду как обычно и он по-истечении пары сек. сам гаснет, так может повторяться на дню пару раз либо через день. В машине антифриз залит по уровню, помпа, термостат и вентелятор работают как положено.

Изначально в сервисе при диагностике мне сказали помыть решетку радиатора (но за тот период который я проезжаю двигатель не успевает нагреть антифриз до максимальной температуры, что может загореться датчик, при этом изначально перед включением датчика если все таки температура большая сначало термостат открывается потом срабатывает вентелятор и только после этого включается датчик), в другом сервисе посоветовали заменить датчик температуры двигателя, в итоге я заменила датчик, а неисправность не ушла.

Провода прозванивали все хорошо с ними, панель приборов так же проверили все в порядке. Уже не знаю куда бежать и что делать. Все бы ни чего если б в маем рестайлинговом Getz была не только лампочка но и шкала с температурой двигателя. Может есть у кого идеи, в чем может быть проблема?