Котельные установки, имеющие оптимальную конструкцию камеры сгорания и высокий КПД, отличаются невысокой температурой продуктов сгорания. Дым и газы, образующиеся в процессе работы таких котлов, не превышает 200 о С.
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости
Обсуждения на форуме Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости Деу Нексия
В Москве на Потешной 6 автосервис специализируются на деу и прочих корейцах, к ним бы на диагностику загнать, что бы четко знать что ставить!
Lifan купите. недорогой авто
| Чек не загорается.В мастерской говорят нет смысла. Сегодня поменял датчик холостого хода, проблема осталась. А может быть датчик скорости? Я уже не знаю что ещё поменять.
MihailoSuslov › Блог › Диагностика двигателя DAEWOO ESPERO по коду ошибок
Уфа, Россия
Если во время работы двигателя выходит из строя какой-либо датчик или его показания выходят за пределы нормы, то электронный блок управления двигателем (ЭБУ) генерирует ошибку и зажигает лампочку ("Обслуживание двигателя") на панели приборов.
Двигатель BMW N52 — характеристики — фото
Двигатель BMW N52 — шестицилиндровый поршневой двигатель (поколения NG6) с двумя верхними распредвалами (DOHC), турбонаддувом, системой Valvetronic второго поколения и Double VANOS который заменил двигатель M54 и производился с 2004 по 2011 год в двух вариантах объема — 2,5 и 3,0 литра.
Дебютировал мотор BMW N52 в 2004 году на E63 630Ci.
ОАО Казанский завод «Электроприбор» совместно с ЗАО «ЭКА» (г. Казань) приняли участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015, который проходил с 25 по 30 августа 2015 года в г. Жуковский, Московской области. На стенде завода были представлены новые разработки, а также образцы серийно выпускаемой продукции и технологические возможности завода.
Датчик наружней температуры в зеркале Л2, разборка зеркала
Зарегистрирован: 24 фев 2006, 21:53, Пт
Откуда: Минск сити
Сегодня заметил, что при обещанных синоптиками - 5 град, датчик показывал в р-не 0. Думал, ну мало ли. Сча на термометре за окном - 13, спустился в авто, при сложенных зеркалах +8, разложил их - температура постепенно снизилась до +4. Чую предстоит секс с авто.
Температура газов в цилиндрах работающего двигателя достигает 1800. 2000° С. Только часть выделяемого при этом тепла (для карбюраторных двигателей — 21. 28%, а для дизельных — 29. 42%) преобразуется в полезную работу. Часть тепла (12. 27% — для карбюраторных и 15. 35% — для дизельных двигателей) отводится с охлаждающей жидкостью, в противном случае детали двигателя перегреваются и резко возрастает их износ.
Чрезмерное повышение температуры двигателя, кроме того, приводит к выгоранию смазки.
В предыдущем номере мы остановились на особенностях систем впуска двигателей ЗМЗ, прежних и современных. Продолжим знакомство с этими силовыми агрегатами: на очереди – поршни, кольца, прокладки картера, системы выпуска отработавших газов и другие узлы и детали.
