Если в техническом разделе Вы желаете получить корректный и максимально содержательный ответ на свой вопрос, то указывайте своё местонахождение и данные машины. Сделать это можно или в настройках профиля, или в самом вопросе, причем для Вашего же блага. Не озаглавливайте тему общими фразами типа: "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА", "КАЛАВУР, ЛЮДОНЬКИ, РЯТУЙТЕ!" - такая тема будет удалена. Лучше в названии опишите суть задаваемого вопроса.
22. Scania r 113 m 380лс 1995 год. ТНВД BOSCH рядная шестерка. Глохнет на ходу. Прокачиваем топливо и едем 100 км. дальше опять глохнет. В чем проблема?
Возможных причин может быть множество, некоторые из них указаны ниже. Обратитесь в авторизованный сервисный центр для выявления и устранения неисправности.
Узнавал про датчики для ремонта своего РАФа и решил поделиться информацией, учитывая, то в "Каталоге деталей" фиолетовой книги информации про эти датчики нет.
Итак, в РАФе-2203 и 2203-01 стоит два датчика:
1) В радиаторе - датчик аварийного перегрева охлаждающей жидкости, при его срабатывании должна загораться красная лампа на панели приборов в секторе "120" стрелочного указателя температуры.
Если на Ваз 2108 2109 21099 не работает указатель уровня топлива, то необходима проверка датчика уровня топлива. ДУТ — датчик уровня топлива располагается в бензобаке и представляет собой рычажок на котором закреплен поплавок. В зависимости от уровня топлива в баке поплавок двигается вверх-вниз, при этом рычажок перемещается по реостату датчика изменяя его сопротивление.
В моём 2-х литровом ТСИ нередко температура масла доходит до 110-118 градусов
Следствием чего является повышение знаю
А вот по поводу насколько критичной является такая температура и какую максимальную температуру масла безболезненно может "переваривать" этот движок(ЕА888) давайте пофлудим
Вваливаете вы нармально батенька))). У меня даже летом максимум гдето 112 было, и то, движок быстро остывает).
Ещё заметил такую вещь. Зимой температура стабильно держится в районе 93. Летом же в районе 98-101. При нормальной езде конечн. )))
Изготовление датчика температуры масла для двигателя скутера
В качестве датчика температуры на двигатель 157QMB подходит датчик охлаждающей жидкости 19.3828 (TSN2406). Ставится он вместо сливного болта на левой половине картера (под вариатором).
Изначально он содержит термодиод и его можно сразу и без переделки присобачить к стрелочному индикатору температуры масла от ВАЗа.
Но это не наш путь. У нас есть такое чудо китайской техники, купленное на Aliexpress
Это вольтметр, термометр и часы в одном флаконе. В качестве термодатчика используется DS18B20.
